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Jueves, Agosto 20th, 2009 | Author: Essi

Retomando el tema de las bolsas de plástico, desde ayer, miércoles, entró en vigor la ley que prohíbe a los establecimientos regalar bolsas de plástico a los consumidores con el propósito de disminuir el impacto que éstas tienen en el ambiente.

Las opciones planteadas por varias cadenas comerciales radican en sustituir las bolsas convencionales de polietileno, por bolsas que son “100% biodegradables” (el tiempo de descomposición aseguran es de 2 años) y ofrecer bolsas reutilizables hechas a partir de algunas fibras que también son biodegradables (yute e ingeo), que al mismo tiempo duran más que una simple bolsa de plástico.

La ley castigará con elevadas multas a todos aquellos que regalen bolsas de plástico. Dichas multas siguen en revisión y se empezarán a aplicar dentro de un año, puesto que se está considerando este periodo como de adaptación. Lo único malo aquí, es que todos aquellos establecimientos dedicados al comercio informal no se rigen bajo esta misma ley, lo que complicará las cosas para un futuro.

Sugerencia, rechacen las bolsas de plástico de ahora en adelante y traten de llevar su bolsita orgánica para todos lados, ya que está en nuestras manos cambiar hábitos de consumo.

 

 

Lunes, Agosto 17th, 2009 | Author: Essi

Texto: Raúl Benet / Vamos al Grano

El presidente, el primer ministro y el licenciado, se reúnen en Guadalajara para alcanzar acuerdos ante el cambio climático. Entre las medidas que discuten está una relativa reducción de combustibles fósiles, pero no una verdadera reducción en la voracidad por los combustibles. Para mantener funcionando y creciendo una descomunal planta industrial y parque vehicular, están apostando por los agro combustibles, es decir, por usar la comida para llenar el tanque. El uso del maíz y los granos básicos como combustibles no reduce en cambio climático y pone en serio riesgo la seguridad alimentaria.

Exactamente hace un año, en agosto de 2008, los alimentos alcanzaron precios record en décadas, provocando graves dificultades a millones de familias en el mundo para llevar alimento a la mesa. El principal motivo que explica este incremento de precios es el uso del maíz como combustible. El principal argumento que dan los gobiernos para promover esta actividad es que de esta manera se reducen las emisiones de gases de invernadero, y que pueden contribuir a abatir la pobreza en el ámbito rural. Pero esto es falso. Las principales causas de gases de invernadero son la pérdida de bosques y la combustión en transporte e industria. La producción de agro combustibles significa más pérdida de bosques y selvas y más quema en motores, por lo tanto es una falsa solución al cambio climático. También significa incremento en el precio de los alimentos, y por lo tanto tampoco contribuye al bienestar de las familias más marginadas.

Se estima que este año en México se está perdiendo cerca del 40 % de las cosechas de maíz debido a la prolongada sequía; sin embargo, la agro industria y las corporaciones energéticas del norte están presionando para eliminar cualquier traba al uso de maíz en las mezclas de gasolina.

La voracidad y adicción de los norteamericanos por el combustible nos está llevando aceleradamente a una grave crisis alimentaria y climática, y los mandatarios no hacen sino profundizarla y seguir empujando en la dirección equivocada.  

Martes, Agosto 11th, 2009 | Author: Essi

Como segunda fase y continuación del concepto Mejor en bici, a partir del 12 de agosto, se pondrá en funcionamiento un programa de difusión cultural para los visitantes y vecinos de las colonias Roma y Condesa. El proyecto lleva por nombre Turiciclos y entre sus propósitos están: revalorar el patrimonio cultural de la ciudad a través de paseos con referencias históricas y arquitectónicas, fomentar el uso de transportes cero emisiones y constituir una nueva fuente de empleo para quienes fungirán como guías culturales a bordo del Turiciclo. 

Este proyecto toma en cuenta que las edificaciones representan distintas épocas y movimientos no sólo de la arquitectura sino también del sentir y tendencias de generaciones anteriores.
En la primera etapa de Turiciclos se pondrán en circulación 12 unidades en las colonias Roma y Condesa, los guías de turistas serán en igual número mujeres y hombres, incluyendo una persona con discapacidad, funcionarán de las 10:30 am a 4:00 pm de martes a domingo y el tema de recorrido en ambas colonias será el origen y adaptación en México del estilo Art Decó y la fundación de las colonias mencionadas. El paseo incluye pausas en Parque México, Fuente del Reloj, Teatro Lindbergh, así como menciones breves sobre diferentes fachadas y comercios representativos como la Nevería Roxy.
El vehículo en el que se llevarán a cabo los paseos temáticos combina el sistema de movilidad de una bicicleta con un pequeño motor eléctrico y diseño ergonómico, cuenta con una capacidad de carga de 250 kg y se desplaza a una velocidad máxima de 28 kilómetros por hora. Actualmente se preparan lanzamientos de este mismo modelo de operación en diversos puntos de la República Mexicana. Este tipo de transporte se encuentra actualmente en funcionamiento para promoción cultural y turística en ciudades como Londres, Barcelona, Ámsterdam, Berlín Tokio y Nueva York.
Los requisitos para disfrutar del paseo serán: registrarse en alguno de los establecimientos participantes o en las bases de inscripción de los eventos públicos que se llevarán a cabo; leer el reglamento de uso del programa Turiciclo, firmar una carta responsiva y finalmente acudir a los puntos de partida de los paseos siguiendo las indicaciones de los representantes del programa.  
Jumex, empresa 100% mexicana presente en la vida de las familias de México por casi 50 años, apoya esta iniciativa que implica una nueva forma de interaccióncon  la gente de verdad.

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Lunes, Agosto 10th, 2009 | Author: admin

Para todos aquellos que sí se preocuparon por la situación de la basura en México, les cuento que está muy próximo el cierre de un tiradero de basura que se encontraba a cielo abierto en el municipio de San Sebastián Chimalpa. El problema es que ahora no se sabe a donde van a ir las 150 toneladas diarias que recibía el mismo. La idea es rehabilitar sus 4.5 hectáreas para 2010, sin embargo actualmente se tienen destinados 4 millones de pesos para su reestructuración, los cuales no son suficientes, ya que está considerado como un foco de infección y la situación se está agravando con las lluvias y el calor de esta época.

Lo bueno es que si en realidad nos preocupa el futuro de los tiraderos, podríamos empezar separando nuestros residuos para así hacer presión y que se canalicen a lugares donde se puedan re-aprovechar. La cosa no es tan difícil, puesto que de acuerdo con la comisión de residuos sólidos de México el 60% de la basura que tiramos pertenece a residuos no orgánicos, de los cuales podemos reutilizar el 40%.

El museo universitario del Chopo, está  por iniciar una serie de talleres dedicados a la correcta separación y canalización de la basura. Éstos comenzarán el 13 de agosto y tendrán una duración de tres meses en los que sólo se asiste una hora cada jueves. Para más información 55 35 22 88 ext. 110 y 160 o visiten la página: http://www.chopo.unam.mx/